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林郑月娥:香港经济情况严峻 要想治本须遏止暴力
编辑: admin 来源: 未知 时间: 2020/9/15 13:14:30

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当300mph(480km/h)被普遍认为是超跑的速度屏障时,布加迪Chiron Sport 300+却在努力打破这个“传统观念”!这个以速度为信仰的超跑近日在德国封闭测试道路上实现了 突破300mph的壮举,达到490.484km/h!那么,它究竟是如何缔造“极速传奇”的?W16缸的“大心脏”输出高达1600Ps想要完成人类在汽车史上的速度突破,一颗强大的心脏显得尤为重要!此次,带领布加迪Chiron Sport 300+勇夺“地表最速汽车”之誉的恰恰就是那颗令超跑对手闻风丧胆、令人不明觉厉的W16缸发动机!你没听错,它具有16个气缸,并以W形的布局嵌入布加迪Chiron Sport 300+这辆超跑中,相当于2个VR8发动机成90°角组合在一起,令它成为超跑中的战斗机!普通车只有3、4个缸;动力入门选手至少得6缸,多则8缸;上到10缸、12缸已是超跑、豪车必备,而16缸是一个怎样的存在?布加迪Chiron Sport 300+的8.0L、W16四涡轮增压发动机最大输出马力达到惊人的1600匹,搭配来自里卡多的7速双离合变速箱,并采用四轮驱动,令它在挑战2017年创下极速为284.55mph的柯尼塞格Agera RS时也显得游刃有余,并一举突破300mph,重返地表最速的王座!近乎完美的空气动力学、极致的轻量化当然,一辆追求极致的超跑并不会仅仅满足于动力,空气动力学以及轻量化的处理也是它的“必修课”!在布加迪Chiron Sport 300+上,工程师们通过布加迪前脸两个硕大的进气口、车侧圆月弯刀般的“风洞”扰流口以及巨大的尾翼扩散器,令车重原本在2吨左右的情况下还能获得接近2吨的下压力,即便在极高的速度下也能稳稳“咬住”地面!另外,新车的车身相比普通Chiron在尾部加长了25厘米,前脸进气口和尾部散热口进行了重新设计,以提升空气动力学效率,前翼子板上方设计有孔式出气口,排气系统采用与Centodieci相同的设计,以优化排气对空力学效率的影响。沙巴体育app【上】【五】【年】【纪】【时】【,】【我】【的】【后】【悔】【事】【之】【一】【:】【那】【时】【我】【们】【都】【很】【幼】【稚】【,】【那】【次】【我】【的】【好】【朋】【友】【要】【我】【陪】【她】【去】【其】【它】【同】【学】【家】【,】【可】【是】【当】【时】【是】【暑】【假】【天】【气】【很】【热】【,】【我】【实】【在】【不】【想】【去】【。】【无】【论】【她】【怎】【么】【请】【求】【我】【,】【我】【继】【续】【推】【辞】【,】【用】【任】【何】【的】【理】【由】【来】【拒】【绝】【她】【。】【终】【于】【他】【生】【气】【了】【。】【他】【说】【:】【不】【去】【算】【了】【,】【那】【你】【回】【家】【吧】【,】【无】【奈】【我】【到】【了】【家】【后】【,】【并】【没】【有】【有】【坐】【下】【来】【休】【息】【,】【而】【是】【选】【择】【了】【给】【他】【发】【一】【封】【短】【信】【,】【内】【容】【是】【:】【我】【们】【绝】【交】【吧】【,】【咱】【们】【两】【个】【个】【性】【都】【这】【么】【倔】【强】【不】【适】【合】【在】【一】【起】【做】【朋】【友】【,】【那】【就】【这】【样】【吧】【?】【你】【说】【吧】【?】【过】【了】【一】【会】【儿】【,】【他】【回】【复】【了】【短】【信】【内】【容】【:】【喂】【,】【你】【不】【要】【太】【过】【分】【呢】【,】【你】【怎】【么】【可】【以】【这】【样】【,】【既】【然】【不】【想】【做】【好】【朋】【友】【,】【那】【就】【算】【了】【吧】【,】【然】【后】【我】【们】【俩】【就】【这】【样】【了】【。】【一】【直】【到】【现】【在】【:】【好】【像】【已】【经】【三】【年】【了】【,】【我】【们】【还】【是】【不】【理】【不】【睬】【的】【,】【有】【一】【天】【,】【身】【边】【的】【朋】【友】【问】【我】【为】【什】【么】【不】【和】【她】【和】【好】【?】【我】【总】【说】【是】【她】【的】【错】【,】【但】【仔】【细】【想】【想】【以】【后】【还】【是】【我】【的】【错】【,】【因】【为】【我】【当】【时】【任】【性】【拒】【绝】【。】

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